Zaujímajú vás bližšie informácie k pojazdovým častiam, tiež známym ako pojazdy, kĺby alebo kolieska? Alebo to, ako prebieha testovanie našich produktov? Potom ste tu správne. Častou otázkou je, z akého materiálu sú vlastne pojazdové časti vyrobené. Prečo je táto otázka častá práve pri pojazdoch? Pravdepodobne preto, že sa jedná o jeden z najzaťažovanejších komponentov celého sprchového kúta, ktorý svojim umiestením aj funkciou najviac tiahne k rýchlejšiemu opotrebovaniu. Aby sme tomu predišli, používame najkvalitnejšie materiály, ktoré spolu navzájom krásne korešpondujú.
Pojazdy majú vnútornú a vonkajšiu časť. Vnútorná časť sú akési „črevá", vďaka ktorým pojazd funguje. A aké materiály môžeme nájsť vo vnútri pojazdu? Od chrómovaného plastového ABS materiálu cez mosadz, zliatinu zinku zvanú Zamak až po nerezové guličky či nerezové skrutky.
Vonkajšiu časť si predstavme ako taký obal, ktorý má za úlohu chrániť vnútro. Povrch pojazdov sa vyrába buď z kovu, alebo z plastu. Na základe skúšok sa vyberie najvhodnejšia kombinácia materiálov. Povrch pojazdu má zároveň aj estetickú funkciu. Najčastejšie je možné vidieť chrómovaný a šedý povrch pojazdu.
Je pravdou, že pojazdy majú sklon k rýchlejšiemu opotrebovaniu. Tu sa vynára otázka, čo všetko ovplyvňuje ich životnosť. V prvom rade je to kvalita vody. Tvrdá či železitá voda spôsobuje zanášanie pojazdov i ložísk a ich následnú nehybnosť.
Ďalej je dôležitý aj spôsob montáže. Pri prílišnom utiahnutí skrutky, kedy ju takzvane „pretiahneme", danú časť zničíme. Pokiaľ chcete mať istotu správnej inštalácie, využite odbornú montáž pod taktovkou servisných technikov. V neposlednom rade životnosť pojazdov sprchového kúta ovplyvňuje aj údržba a zaobchádzanie s pojazdom.
Údržba znamená pravidelné premazanie pohyblivých častí kúta. Nedostatočné aj prehnané premazanie však môže spôsobiť nefunkčnosť pojazdu. Či už pre pokoj v duši, alebo pre menšiu prácnosť, môžete využiť našu pravidelnú servisnú prehliadku. Čo všetko zahŕňa, sa dozviete na našej stránke o údržbe. A čo sa týka zaobchádzania, je logické, že keď sa bude s dverami zaobchádzať šetrne, budú sa opotrebovávať o niečo pomalšie ako pri nešetrnom zaobchádzaní.
Od pojazdu ako takého sa presuňme k jeho funkcii. Najmä predtým bolo bežné, že sa dvere pri otváraní a zatváraní sunuli v drážke. To ale spôsobovalo ťažkú manipuláciu, pri ktorej ste museli vynaložiť pomerne veľké úsilie. A čo sa budeme rozprávať, nebol to ani najšetrnejší spôsob pre dvere samotné. To však nie je náš prípad. Funkcia pojazdov pre nás znamená čo najľahšie a najšetrnejšie odvalenie dverí po koľajnici. Odvodili ste správne, že používame systém koliesko po koľajnici, čo zaručuje minimálne trenie oboch častí, a tým pádom aj ľahkú a šetrnú manipuláciu s dverami. Pre lepší sklz kolieska po hliníkovej koľajnici je koliesko vyrobené z nylonu.
Keď už sme pri pojazdoch, vedeli ste, že tie naše sú výškovo nastaviteľné? Táto technológia, ako názov napovedá, umožňuje upraviť výšku pojazdu a tým vyrovnať drobné stavebné či inštalačné nerovnosti. Kvôli možnosti odklopenia spodných pojazdov, ktoré veľmi uľahčujú údržbu kúta, sú nastaviteľné iba horné pojazdy. Existencia tejto technológie je dôležitá predovšetkým kvôli tomu, aby magnetické tesnenie na dverách doliehalo po celej dĺžke k profilu. Tým je zabezpečená lepšia tesnosť sprchového kúta. Nastaviteľnosť napomáha aj tomu, aby sa dvere naodvaľovali príliš ťažko a nevypadávali z pojazdov.
Že používame vysoko kvalitné materiály dokazuje aj testovanie, ktorému naše produkty podrobujeme. Mechanické skúšky testujú mechanickú odolnosť daných častí. Napríklad výdrž pántov a pojazdov pri nepretržitom zatváraní a otváraní dverí, nárazové testy dverí na profil a mnoho ďalších testov. Tak, aby vydržali každodenné používanie aj niekoľkočlenné rodiny. Len si spočítajte, koľkokrát za deň štvorčlenná rodina otvorí a zavrie sprchové dvere. Presne na to pri testovaní myslíme.
Avšak najzaujímavejšie je testovanie produktov v soľnej komore, v ktorej skúšame odolnosť predovšetkým u pojazdov a držadiel. Produkt sa umiestni do komory, kde sa naň púšťa soľný roztok, teda zmes destilovanej vody a soli. Roztok musí mať určitú teplotu, nemôže byť studený, pretože musí vznikať para. Produkt je v komore uzavretý a testovaný nepretržite necelý týždeň, čo úspešne nahrádza niekoľkoročnú prevádzku.
No a na čo je vlastne také testovanie dobré? Soľ a para pôsobia na produkt agresívne a vďaka tomu zistíme, či je nerez správna alebo či dochádza k oxidácii hliníka. Správna nerez? Áno, treba podotknúť, že nie každá nerez nehrdzavie. Záleží na jej zložení. To už by sme ale zabiehali do chémie, čo rozhodne nie je účelom tohto článku. Jednoducho možno teda povedať, že testovanie v soľnej komore je antikoróznym testom. To znamená, že testujeme, či dané komponenty zhrdzavejú, alebo nie.
